INFORMACIÓN PARA EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DEL MONTACARGA P33000 (EXTRADIMENSIONAL)
Producto a
importar:
Montacarga P33000
Tipo de carga:
Carga suelta Extradimensional
Importación:
El país del cual se importara este equipo es Japón, ya que es el país en el cual se fabrica. La empresa productora es CAT lift-truck. La carga partirá del puerto de Yokohama ubicado en Kanagawa, Japón.
Análisis FODA:
Tipo de envase y embalaje más adecuado para transportar su producto al destino final elegido:
Por su volumen y dimensión, se transporta como carga rodante suelta. Este tipo de carga viene recubierta de strech film y sujeta con cuerdas a un contenedor flat-rack de 20´para evitar daños.
Marcado:
El marcado ira adherido al strech film que envuelve el equipo. El marcado contendrá lo siguiente:
Marcas estandar
Empresa: Unimaq SAC
Direccion: Av. Evitamiento 1936 Lima, Perú
Teléfono: (511) 202 1300
Puerto de destino: Callao, Peru
Marcas de información
País de origen: Japón
Peso: 19.2 toneladas
Se colocará un píctograma que haga alusión al riesgo de manipuleo del equipo debido al peso de este.
Unitarizacion:
Debido a las dimensiones del equipo que se indican a continuación, sólo permite llevar una unidad por contenedor flat-rack de 20 pies.
Peso y volumen de la mercadería
Carga suelta Extradimensional
Importación:
El país del cual se importara este equipo es Japón, ya que es el país en el cual se fabrica. La empresa productora es CAT lift-truck. La carga partirá del puerto de Yokohama ubicado en Kanagawa, Japón.
Análisis FODA:
Fortalezas
|
Oportunidades
|
Es resistente.
|
El crecimiento económico actual genera
oportunidades para traer este producto.
|
No se embala, lo que reduce el costo.
|
Más empresas demandan este producto.
|
Debilidades
|
Amenazas
|
Precios elevados.
|
Falta de medio de transporte aéreo.
|
No tiene facilidad para transportarse en lugares
pequeños.
|
Acceso a aviones cargueros en Perú.
|
Tipo de envase y embalaje más adecuado para transportar su producto al destino final elegido:
Por su volumen y dimensión, se transporta como carga rodante suelta. Este tipo de carga viene recubierta de strech film y sujeta con cuerdas a un contenedor flat-rack de 20´para evitar daños.
Marcado:
El marcado ira adherido al strech film que envuelve el equipo. El marcado contendrá lo siguiente:
Marcas estandar
Empresa: Unimaq SAC
Direccion: Av. Evitamiento 1936 Lima, Perú
Teléfono: (511) 202 1300
Puerto de destino: Callao, Peru
Marcas de información
País de origen: Japón
Peso: 19.2 toneladas
Se colocará un píctograma que haga alusión al riesgo de manipuleo del equipo debido al peso de este.
Unitarizacion:
Debido a las dimensiones del equipo que se indican a continuación, sólo permite llevar una unidad por contenedor flat-rack de 20 pies.
Peso y volumen de la mercadería
Peso: 19,270.00 kg
Volumen: 33.10 m3
Dimensiones
Ancho: 2.6 m
Largo: 5.3 m
Alto: 3.4 m
Manipuleo:
Una vez descargado el montacarga, con una grua stacker (figura 1) se coloca en un transporte cama-baja (figura 2) o cama-cuna debido a la altura del equipo. Luego, es llevado al almacén del importador en el cual se procede con el armado ya que el mástil viene aparte.
Ancho: 2.6 m
Largo: 5.3 m
Alto: 3.4 m
Manipuleo:
Una vez descargado el montacarga, con una grua stacker (figura 1) se coloca en un transporte cama-baja (figura 2) o cama-cuna debido a la altura del equipo. Luego, es llevado al almacén del importador en el cual se procede con el armado ya que el mástil viene aparte.
Modo de
transporte:
El modo de tranporte mas adecuado para transportar esta carga es marítimo debido a las dimensiones del equipo, al costo del flete, que el transporte aéreo saldría mucho mas caro debido al peso del montacarga.
El modo de tranporte mas adecuado para transportar esta carga es marítimo debido a las dimensiones del equipo, al costo del flete, que el transporte aéreo saldría mucho mas caro debido al peso del montacarga.
Documentos requeridos para el ingreso de dicha mercadería:
Poniendo el caso que el pais de destino sea peru, para iniciar, la empresa de transporte envia a la aduana el manifiesto de carga de ingreso, donde indica todos los documentos de embarque que llegan en esa nave y en que puerto haran la descarga. En este caso el documento es el "manifiesto de carga". Las montacargas no requieren ningun otro permiso adicional, no esta restringido por ninguna entidad, pero documentos de aduana: factura comercial, bl, c. seguro (de requerir), packing list.
Poniendo el caso que el pais de destino sea peru, para iniciar, la empresa de transporte envia a la aduana el manifiesto de carga de ingreso, donde indica todos los documentos de embarque que llegan en esa nave y en que puerto haran la descarga. En este caso el documento es el "manifiesto de carga". Las montacargas no requieren ningun otro permiso adicional, no esta restringido por ninguna entidad, pero documentos de aduana: factura comercial, bl, c. seguro (de requerir), packing list.
Determinar el
costo del flete de acuerdo al peso y volumen elegido:
FLETE: $ 5,531.01 por máquina
Elegir el
transportista (hacer una comparación de costos con dos
transportistas como mínimo):
Conceptos:
* Base Freight: USD. 120/M3
* Emergency Bunker: USD. 47.1/M3
2DO TRANSPORTISTA:
INDUSTRIAL MARITIME CARRIERS
Conceptos:
* Ocean Freight:
USD 9,525.84
Costo del seguro:
SEGURO: USD $ 1,276.50
Empresa transportista:
La empresa elegida para el transporte fue NYK Line que pertenece al NYK Group que es una empresa global de logística que enfocada en los diversos tipos de transporte marítimo. Es una empresa confiable y es la que nos brinda un mejor precio de flete para el transporte del montacarga.
Entidades
prestadoras de servicio que intervienen en la cadena
1. EXPORTADOR
2. AGENTE DE ADUANA EN ORIGEN
3. AGENTE DE CARGA EN ORIGEN (DE SER INDIRECTO)
4. EMPRESA DE TRANSPORTE EN ORIGEN
5. NAVIERA EN DESTINO
6. AGENTE DE CARGA EN DESTINO (DE SER INDIRECTO)
7. DEPOSITO TEMPORAL (TERMINAL DE ALMACENAMIENTO)
8. AGENTE DE ADUANA
9. IMPORTADOR
Fuentes:
http://www.illinoisosha.com/PDF/Books/02%20Full%20Sp_Forklift.pdf
http://www2.nykline.com/
http://www.matra.co.cr/Files/Document/P33000.pdf
No hay comentarios:
Publicar un comentario